微纪录|威海“新麦客”:割一亩80元,不在收割就是在收割路上
微纪录|威海“新麦客”:割一亩80元,不在收割就是在收割路上
微纪录|威海“新麦客”:割一亩80元,不在收割就是在收割路上齐鲁晚报·齐鲁壹点 王震 苗润鹏(miáorùnpéng)
麦收季到来,威海来了(le)这样一群特殊的“逐梦人”——来自南方的麦客。他们风餐露宿(fēngcānlùsù),用机械化作业取代传统人工收割,却依然面临着天气、行情和家庭分离的考验。他们跨越千里,从温暖湿润的南方来到这片海滨之地的金色麦浪间,开启了一场与(yǔ)时间(shíjiān)赛跑、与自然(zìrán)较量的跨季农耕之旅。
“麦客”原指传统人工割麦的(de)流动劳力群体,随着农业(nóngyè)机械化普及,联合收割(shōugē)机驾驶员成为“新时代麦客”。他们如同候鸟一般,随着季节的更替(gēngtì),驾驶着收割机穿梭于不同省份之间,为农民收割成熟的麦子。
从岭南暖春到辽东寒秋,麦客们(màikèmen)跨区“追麦”
采访中得知,威海这些麦客大多来自安徽、河南等(děng)地,他们(tāmen)常年以收割农作物为生,如同候鸟一般,随着季节的更替,追逐(zhuīzhú)着农作物的成熟脚步。
6月16日下午,在(zài)威海市临港区汪疃镇西黄埠村的一片(yīpiàn)麦田,记者见到了在田间休息的皮小翠,她正在用手机和老家的孩子打视频电话,她是一名来自重庆(chóngqìng)的“90后”妈妈。
“在学校(xuéxiào)没吃饱要跟老师说”“擦鼻涕自己拿湿纸巾”……每天工作的间隙或是傍晚收工后,皮小翠总会雷打不动地拨通视频电话,絮絮叨叨地叮嘱留守在家的女儿。由于常年在外跨省作业,她只能(zhǐnéng)通过(tōngguò)屏幕(píngmù)参与孩子的成长。
“忙的时候一天打(dǎ)一次,空闲时打两三次。”她苦笑着告诉记者,孩子(háizi)上学时连电话都接不上,只有午休或晚上才能短暂连线。这样的生活已(yǐ)持续四五年——自从(zìcóng)夫妻俩加入跨区收割队伍,陪伴孩子成长成了奢侈品。
每年4月,这对重庆(chóngqìng)夫妇便驾驶着货车,载着联合收割机(shōugējī)和生活家当出发。他们(tāmen)的路线如同候鸟:今年从重庆经广西、贵州折返成都,再赴山东;去年则辗转浙江、河南直至东北,12月才返乡。
“全部身家(jiā)都在(zài)车上。”皮小翠指了指身后的“移动之家”。这辆改装货车里,锅碗瓢盆、洗澡设备一应俱全,“比房车差些,但能凑合”。衣食住行都在这一方小小的空间里解决,虽然条件艰苦,但他们早已习以为常,为了节省开支(jiéshěngkāizhī),他们几乎不住宾馆(bīnguǎn)。
“熟透的麦子等不起(bùqǐ)”,组团连夜抢收与天气赛跑
麦客们的组队方式充满了缘分,他们(tāmen)大多是在田间地头干活时(shí)相识,一来二去便熟悉起来,进而(jìnér)组成了收割团队。团队成员大多来自不同的地方,但都有着共同的目标——通过辛勤劳动创造美好的生活。
在团队中,每家都(dōu)有(yǒu)自己的收割机,还会配备一辆货车,用于运输收割机和其他(qítā)生活用品。皮小翠所在的团队一共有5辆收割机,都是来自全国各地的朋友。
今年旱情严重,麦收成了与时间(shíjiān)的(de)较量。“麦子(màizi)熟透后3天不收,一碰就断穗;若遇雨,一夜就能发芽。”在河南,他们目睹了因旱涝不均导致的收割困境:同一片地,有(yǒu)的麦子焦黄,有的还泛青,农机手不得不反复折返。
山东德州遭遇的(de)12级大风更让夫妻俩感慨:“轮式收割机(shōugējī)全趴窝了,只有我们这种(zhèzhǒng)履带机能割倒伏麦。”尽管行情竞争激烈,但山地、丘陵仍是他们的主战场。
他们的(de)行程规划并非随意为之,而是根据各地农作物的成熟时间和市场需求来(lái)决定。每到一处,他们都会与当地的农户或老顾客取得联系,确定收割的具体(jùtǐ)时间和地点。这种跨区作业的方式虽然辛苦,但也为他们带来了相对稳定(wěndìng)的收入。
“除了收割(shōugē),就是在(zài)收割的路上,现在每亩麦田(màitián)的收割价格在80-100元,像威海这种山地,我们每天大概能收割150亩左右(zuǒyòu)”。陈光波介绍,提起收割机(shōugējī),他自豪的说:“我这台收割机相当于收割机中的‘劳斯莱斯’,但进口车唯一不好的就是如果在外地抛锚,配件不好更换。”
来到(dào)威海后(hòu),陈光波和他(tā)的(de)团队迅速投入到紧张的收割工作中。清晨,当第一缕阳光洒在麦田上,他们就已经发动收割机,开始了一天的劳作。收割机在麦田里轰鸣着穿梭,所到之处,麦穗被整齐地割下,麦粒被迅速分离并装入车厢。
然而,收割工作(gōngzuò)并非一帆风顺。威海的(de)(de)天气多变,时而阳光明媚,时而乌云密布。为了赶在天气变化前完成收割任务(rènwù),麦客们常常需要加班加点。有时,白天收割不完,晚上还要熬夜(áoyè)抢收。在昏暗的灯光下,收割机的轰鸣声打破了夜晚的宁静,麦客们专注地操作着机器,不敢有丝毫懈怠。
“明天要下雨。今晚(jīnwǎn)我们必须把雇主的这些(zhèxiē)麦子收完。”陈光波说道。他的脸上写满了疲惫,但(dàn)眼神中却透露出坚定和执着。每一粒麦子都承载着他们的汗水和希望,他们要用(yòng)自己的双手,将这些金色的希望变成实实在在的收入。
半夜,一辆(yīliàng)收割机突然停下忙碌的节奏,“麦子还有点泛青,机器内部的零件卡住(kǎzhù)了,得更换配件。”陈光波说,经检查,确定机器内部的一个零件损坏。因为没有备件,只能(zhǐnéng)从山东德州的一处经销商连夜发货,两地距离600多公里,最后只能找货拉拉司机专程(zhuānchéng)送过来。
“这些兄弟很辛苦,天这么热,他们(tāmen)帮我们收割麦子,我们也要照顾(zhàogù)好他们。”一位当地农民说道。麦客们也感受到了当地人的温暖和善意,他们用实际行动回报着(zhe)这份情谊。在收割过程中,他们总是尽心尽力,确保每一块麦田都能收割干净,不浪费一粒粮食(liángshí)。
机械助力行业变迁,机遇与(yǔ)挑战并存
当被问及为什么会选择这份(zhèfèn)工作时,皮小翠坦言是为了生活所迫。她之前和丈夫跑大货车,后来由于行情(hángqíng)不好,在朋友的介绍下转行做了麦客。这份工作虽然不需要高超的技术,但辛苦程度却(què)丝毫不减。
他们(tāmen)每天天不亮就起床,简单洗漱后(hòu)便(biàn)开始一天的收割工作。在烈日下,他们操作着收割机在麦田里来回穿梭,忍受着高温和噪音的折磨。中午,他们就在田间地头简单吃口饭,稍作(shāozuò)休息后又继续投入工作。晚上,他们回到车上,简单洗漱后便疲惫地睡去。
与过去的人工收割相比(xiāngbǐ),如今的机械化收割大大提高了效率。以前(yǐqián),人工收割一亩地需要(xūyào)一天的时间,而且人工费用高达200-300元。而现在,使用收割机收割一亩地只(zhǐ)需要十几分钟,费用也降低到了80元左右。
近年来,跨区收割行业也面临着一些挑战。随着收割机(shōugējī)数量的不断增加,市场竞争日益激烈。在一些地区,收割机已经趋于(qūyú)饱和(bǎohé),导致工作机会减少。此外,天气(tiānqì)变化也对收割工作产生了一定的影响。比如今年,全国旱情(hànqíng)严重,许多地区的小麦减产,这也给麦客们的收入带来了一定的影响。
然而,麦客们并没有(méiyǒu)被这些困难吓倒。他们积极应对挑战,不断提高自己的技能和服务水平。皮小翠夫妻两个还通过拍摄收割视频,在社交媒体进行宣传,拓展(tuòzhǎn)业务范围。他们相信(xiāngxìn),只要坚持下去,就一定能够在这个行业中(zhōng)立足。
随着收割工作的逐渐(zhújiàn)完成,麦客们又要踏上新的征程。他们收拾好卡车,带着在威海收获的喜悦和感动,驶向下一个目的地(mùdìdì)。虽然这一路的奔波充满了艰辛,但他们从未抱怨过(guò)。
“我们靠自己的(de)(de)双手吃饭,虽然辛苦,但心里踏实。明年麦子熟的时候,我们还会(háihuì)再来威海。”陈光波坚定地说道。他们就像一群(yīqún)勇敢的追梦人,在跨季农耕的道路上不断前行,用自己的汗水和努力书写着属于自己的精彩人生。
在威海的(de)这片金色麦田里,南方麦客们的故事还在继续。他们用坚韧和执着(zhe)诠释着对生活的热爱,用勤劳和智慧(zhìhuì)创造着美好的未来。他们的身影,成为了这个季节里一道最亮丽的风景线。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 王震 苗润鹏(miáorùnpéng)
麦收季到来,威海来了(le)这样一群特殊的“逐梦人”——来自南方的麦客。他们风餐露宿(fēngcānlùsù),用机械化作业取代传统人工收割,却依然面临着天气、行情和家庭分离的考验。他们跨越千里,从温暖湿润的南方来到这片海滨之地的金色麦浪间,开启了一场与(yǔ)时间(shíjiān)赛跑、与自然(zìrán)较量的跨季农耕之旅。
“麦客”原指传统人工割麦的(de)流动劳力群体,随着农业(nóngyè)机械化普及,联合收割(shōugē)机驾驶员成为“新时代麦客”。他们如同候鸟一般,随着季节的更替(gēngtì),驾驶着收割机穿梭于不同省份之间,为农民收割成熟的麦子。
从岭南暖春到辽东寒秋,麦客们(màikèmen)跨区“追麦”
采访中得知,威海这些麦客大多来自安徽、河南等(děng)地,他们(tāmen)常年以收割农作物为生,如同候鸟一般,随着季节的更替,追逐(zhuīzhú)着农作物的成熟脚步。
6月16日下午,在(zài)威海市临港区汪疃镇西黄埠村的一片(yīpiàn)麦田,记者见到了在田间休息的皮小翠,她正在用手机和老家的孩子打视频电话,她是一名来自重庆(chóngqìng)的“90后”妈妈。
“在学校(xuéxiào)没吃饱要跟老师说”“擦鼻涕自己拿湿纸巾”……每天工作的间隙或是傍晚收工后,皮小翠总会雷打不动地拨通视频电话,絮絮叨叨地叮嘱留守在家的女儿。由于常年在外跨省作业,她只能(zhǐnéng)通过(tōngguò)屏幕(píngmù)参与孩子的成长。
“忙的时候一天打(dǎ)一次,空闲时打两三次。”她苦笑着告诉记者,孩子(háizi)上学时连电话都接不上,只有午休或晚上才能短暂连线。这样的生活已(yǐ)持续四五年——自从(zìcóng)夫妻俩加入跨区收割队伍,陪伴孩子成长成了奢侈品。
每年4月,这对重庆(chóngqìng)夫妇便驾驶着货车,载着联合收割机(shōugējī)和生活家当出发。他们(tāmen)的路线如同候鸟:今年从重庆经广西、贵州折返成都,再赴山东;去年则辗转浙江、河南直至东北,12月才返乡。
“全部身家(jiā)都在(zài)车上。”皮小翠指了指身后的“移动之家”。这辆改装货车里,锅碗瓢盆、洗澡设备一应俱全,“比房车差些,但能凑合”。衣食住行都在这一方小小的空间里解决,虽然条件艰苦,但他们早已习以为常,为了节省开支(jiéshěngkāizhī),他们几乎不住宾馆(bīnguǎn)。
“熟透的麦子等不起(bùqǐ)”,组团连夜抢收与天气赛跑
麦客们的组队方式充满了缘分,他们(tāmen)大多是在田间地头干活时(shí)相识,一来二去便熟悉起来,进而(jìnér)组成了收割团队。团队成员大多来自不同的地方,但都有着共同的目标——通过辛勤劳动创造美好的生活。
在团队中,每家都(dōu)有(yǒu)自己的收割机,还会配备一辆货车,用于运输收割机和其他(qítā)生活用品。皮小翠所在的团队一共有5辆收割机,都是来自全国各地的朋友。
今年旱情严重,麦收成了与时间(shíjiān)的(de)较量。“麦子(màizi)熟透后3天不收,一碰就断穗;若遇雨,一夜就能发芽。”在河南,他们目睹了因旱涝不均导致的收割困境:同一片地,有(yǒu)的麦子焦黄,有的还泛青,农机手不得不反复折返。
山东德州遭遇的(de)12级大风更让夫妻俩感慨:“轮式收割机(shōugējī)全趴窝了,只有我们这种(zhèzhǒng)履带机能割倒伏麦。”尽管行情竞争激烈,但山地、丘陵仍是他们的主战场。
他们的(de)行程规划并非随意为之,而是根据各地农作物的成熟时间和市场需求来(lái)决定。每到一处,他们都会与当地的农户或老顾客取得联系,确定收割的具体(jùtǐ)时间和地点。这种跨区作业的方式虽然辛苦,但也为他们带来了相对稳定(wěndìng)的收入。
“除了收割(shōugē),就是在(zài)收割的路上,现在每亩麦田(màitián)的收割价格在80-100元,像威海这种山地,我们每天大概能收割150亩左右(zuǒyòu)”。陈光波介绍,提起收割机(shōugējī),他自豪的说:“我这台收割机相当于收割机中的‘劳斯莱斯’,但进口车唯一不好的就是如果在外地抛锚,配件不好更换。”
来到(dào)威海后(hòu),陈光波和他(tā)的(de)团队迅速投入到紧张的收割工作中。清晨,当第一缕阳光洒在麦田上,他们就已经发动收割机,开始了一天的劳作。收割机在麦田里轰鸣着穿梭,所到之处,麦穗被整齐地割下,麦粒被迅速分离并装入车厢。
然而,收割工作(gōngzuò)并非一帆风顺。威海的(de)(de)天气多变,时而阳光明媚,时而乌云密布。为了赶在天气变化前完成收割任务(rènwù),麦客们常常需要加班加点。有时,白天收割不完,晚上还要熬夜(áoyè)抢收。在昏暗的灯光下,收割机的轰鸣声打破了夜晚的宁静,麦客们专注地操作着机器,不敢有丝毫懈怠。
“明天要下雨。今晚(jīnwǎn)我们必须把雇主的这些(zhèxiē)麦子收完。”陈光波说道。他的脸上写满了疲惫,但(dàn)眼神中却透露出坚定和执着。每一粒麦子都承载着他们的汗水和希望,他们要用(yòng)自己的双手,将这些金色的希望变成实实在在的收入。
半夜,一辆(yīliàng)收割机突然停下忙碌的节奏,“麦子还有点泛青,机器内部的零件卡住(kǎzhù)了,得更换配件。”陈光波说,经检查,确定机器内部的一个零件损坏。因为没有备件,只能(zhǐnéng)从山东德州的一处经销商连夜发货,两地距离600多公里,最后只能找货拉拉司机专程(zhuānchéng)送过来。
“这些兄弟很辛苦,天这么热,他们(tāmen)帮我们收割麦子,我们也要照顾(zhàogù)好他们。”一位当地农民说道。麦客们也感受到了当地人的温暖和善意,他们用实际行动回报着(zhe)这份情谊。在收割过程中,他们总是尽心尽力,确保每一块麦田都能收割干净,不浪费一粒粮食(liángshí)。
机械助力行业变迁,机遇与(yǔ)挑战并存
当被问及为什么会选择这份(zhèfèn)工作时,皮小翠坦言是为了生活所迫。她之前和丈夫跑大货车,后来由于行情(hángqíng)不好,在朋友的介绍下转行做了麦客。这份工作虽然不需要高超的技术,但辛苦程度却(què)丝毫不减。
他们(tāmen)每天天不亮就起床,简单洗漱后(hòu)便(biàn)开始一天的收割工作。在烈日下,他们操作着收割机在麦田里来回穿梭,忍受着高温和噪音的折磨。中午,他们就在田间地头简单吃口饭,稍作(shāozuò)休息后又继续投入工作。晚上,他们回到车上,简单洗漱后便疲惫地睡去。
与过去的人工收割相比(xiāngbǐ),如今的机械化收割大大提高了效率。以前(yǐqián),人工收割一亩地需要(xūyào)一天的时间,而且人工费用高达200-300元。而现在,使用收割机收割一亩地只(zhǐ)需要十几分钟,费用也降低到了80元左右。
近年来,跨区收割行业也面临着一些挑战。随着收割机(shōugējī)数量的不断增加,市场竞争日益激烈。在一些地区,收割机已经趋于(qūyú)饱和(bǎohé),导致工作机会减少。此外,天气(tiānqì)变化也对收割工作产生了一定的影响。比如今年,全国旱情(hànqíng)严重,许多地区的小麦减产,这也给麦客们的收入带来了一定的影响。
然而,麦客们并没有(méiyǒu)被这些困难吓倒。他们积极应对挑战,不断提高自己的技能和服务水平。皮小翠夫妻两个还通过拍摄收割视频,在社交媒体进行宣传,拓展(tuòzhǎn)业务范围。他们相信(xiāngxìn),只要坚持下去,就一定能够在这个行业中(zhōng)立足。
随着收割工作的逐渐(zhújiàn)完成,麦客们又要踏上新的征程。他们收拾好卡车,带着在威海收获的喜悦和感动,驶向下一个目的地(mùdìdì)。虽然这一路的奔波充满了艰辛,但他们从未抱怨过(guò)。
“我们靠自己的(de)(de)双手吃饭,虽然辛苦,但心里踏实。明年麦子熟的时候,我们还会(háihuì)再来威海。”陈光波坚定地说道。他们就像一群(yīqún)勇敢的追梦人,在跨季农耕的道路上不断前行,用自己的汗水和努力书写着属于自己的精彩人生。
在威海的(de)这片金色麦田里,南方麦客们的故事还在继续。他们用坚韧和执着(zhe)诠释着对生活的热爱,用勤劳和智慧(zhìhuì)创造着美好的未来。他们的身影,成为了这个季节里一道最亮丽的风景线。




















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